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Auch wenn viele mich für einen Draufgänger halten mögen, ich gehöre eindeutig eher in die Kategorie der Angsthasen. Ich hab 4 Fluege gebraucht bis ich mich getraut habe meine Kammera mit zu nehmen und 6 bis ich sie zum ersten mal ausgepackt habe. Inzwischen habe ich mich an meinen neuen Schirm gewöhnt und denke, dass ich damit fast genauso gefahrlos arbeiten kann wie mit meinem geliebten NOVA CARBON S.

Vielleicht kann ich an dieser stelle mal etwas über den Schirm schreiben. Die IBEX Serie von NOVA besteht aus einem 15, einem 17 und einem 19 Quadratmeter Schirm. Durch ein abgespecktes Innenleben und ein superleichtes Untersegel bringt mein Ibex 17 nur 3,4 Kilo Auf die Wage und lässt sich auf 14 Liter Volumen Packen. Im gegensatz zu anderen Bergsteigerschirmen soll sich der IBEX jedoch durchaus als Alltagsflügel eignen, da alle Stellen die stark beansprucht werden auch entsprechend ausgelegt sind. Diese Eigenschafften machen den Schirm für mich zum perfekten Reisebegleiter.

Durch das geringe Gewicht lässt sich der Schirm auch ohne Wind leicht aufziehen. Das Startverhalten empfinde ich als sehr angenehm.

Erstmal in der Luft hat man natuerlich etwas weniger Fläche über sich als die meisten Piloten gewöhnt sein werden. Mit meinem Abfluggewicht von knapp 80 kg reicht mir der IBEX 17 um mich mit anderen Schirmen in der Luft halten zu können. Der Trimspeed ist jedoch relativ flott, so das man sich beim Thermikfliegen etwas umgewöhnen muss; macht aber sehr viel Spass das ganze. Das Handling ist irgenwie lustig. Es ist schon recht direkt und dynamisch, aber nicht so wie man es sonst von Hochleistern gwöhnt ist. Hat irgendwie alles etwas unbeschwertes an sich.
Klapper hatte ich bisher nicht einen und das bei Steigwerten von 6 m/s. Der Schirm möchte aber meines erachtens aktiv geflogen werden und gehört mit 80 kg belastet nicht in Anfängerhände. Durch das recht zahme Profil ist der Schirm jedoch leicht zu kontrollieren. Ausserdem kann man ihn kaum abreissen, so das man mit dem IBEX im vergleich zu anderen 2-3er Schirmen sehr sicher unterwegs ist.

Zusammenfasssend kann man sagen der Schirm ist einfach cool. Zwar ist das Ding hässlich wie die Nacht, aber die verwendeten Materalien, die hauchdünnen Leinen und das winzige Packmass bei annehmbarer Flugleistung zeigen den Weg zu einer neuen Art der Gleitschirmfliegerrei auf. Meine ganze Ausrüstung kann ich in einen 40l Wanderrucksack stopfen, und während sich meine Kollegen mit ihren 20 Kilo Monstersäcken abschleppen, kann ich gemütlich mit 10 kg nebenher laufen.

Blick auf dem Startplatz “Los Patos”

Keine Streckung, wenig elegant und das Design gefällt auch nicht jedem. Trotzdem ein toller Schirm

Über der Bergkette von Atapeque

Mein Equipment auf einem der vielleicht schönsten Landeplätze der Welt

Lange kann ich meinen Schirm natuerlich nicht so liegen lassen

Rucksack mit Schirm, Gurtzeug, Helm, Camera und Pullover

Dank des Internet und viel Social Networking ist es mir gelungen Kontakt zur lokalen Fliegerscene herzustellen. Durch die Endeckung des Spots Tamanique zusammen mit dem Fluglehrer Simon Vacher konnte ich mir hier gleich einen Namen machen. Durch einen Spektakulären mini Streckenflug ans Meer mit meinem IBEX 17 konnte ich mir zusätzlichen Respekt verschaffen. Jetzt darf ich schon Flugschüler per Funk in kleine Landeplätze einweisen. Ich hab das schonmal in Kroatien gemacht. Mein Trick ist einfach die vertrauen einflößende Stimme meines ehemaligen Fluglehrers Otto Kahn nachzuamen. “Hallo Raffa, sehr schön, du fliegst jetzt gerade auf den Landeplatz zu und gehst auf deine Position… usw”.
Bisher hat das immer gut geklappt und alle Schüler standen nach der Landung mit strahlenden Gesichtern vor mir. Hier ein paar schöne Bilder:

Der Vulkan von San Miguel.

Hier wächst der beste Kaffee in El Salvador

Die Thermik sieht vielversprchend aus.

Leider ist der Wind jedoch zu stark um sicher in die Luft zu kommen. 50 km/h sind einfach zu viel.

Simons und meine Entdeckung. Das Dörfchen Tamanique, etwa 16 km vom besten Surfstrand El Salvadors entfernt. (Fotos siehe Eintrag “Bien venido a El Salvador”)

Auch hier gibt es eine Flugaufsicht.

Nach meinem Streckenflug geht es mit dem Pickup zurück zum Startplatz. Anhalter auf der Ladefläche mitzunehmen ist hier total normal. Sogar Polizisten Trampen hier ab und zu. Für Gleitschirmflieger ist das Ideal. Vor allem weil Pickups zu den beliebtesten Autos hier gehören.

Ich hatte ganz vergessen wie schön dieses Land ist. An den für Salvador typischen Stränden laufen wunderbare Wellen, überall begegnet man freundlichen Leuten und wenn ich hier nochmal in die Luft kommen sollte warten schnurgerade Wolkenstraßen am himmel. Aber seht selbst.

Ich muss eine Nacht in Atlanta übernachten. Hab es immerhin noch geschafft ein bischen shoppen zu gehen. Das Days Inn in Union Citiy nur zu empfehlen. Allerdings scheint das in Deutschland beliebte Fortbewegungsmittel “Zu Fuß” den Amerikanern nicht bekannt zu sein. Jedenfalls war ich glaube ich der einzige Fußgänger hier im Viertel. Auch die Einreise war sehr interessant. Nachdem ich dachte das alles fertig war, kamen alle mein Unterlagen in einen orangen Umschlag und ich wurde in einen abgesonderten Befragunsraum gebracht. Ich hatte dem Beamten erzählt das ich das letzte mal vor 10 Jahren in den Staaten war und das nur für wenige Stunden. Die hatten aber einen Aufenthalt von 6 Monaten in ihrem Rechner. Das ich zwischen diesen 6 Monaten aus und wieder eingereist war, hatten sie irgendwie nicht gemerkt. Merkwürdige Leute. Egal, morgen bin ich hier weg. Hoffentlich bemerken sie meine Ausreise diesmal.

Heute breche ich zu einer fast 5 wöchigen Reise nach Mittelamerika auf. Ich möchte daher diesen Blog wiederbeleben um die daheimgebliebenen an meinen Erlebnissen teilhaben zu lassen. Ziel der Reise ist es mein Diplomarbeitsthema: “Aufbereitung von Abfällen aus der Kaffeproduktion zur thermischen Verwertung” weiter zu verfolgen.

Mit im Gepäck ist ein brandneuer IBEX 17 von NOVA (www.nova-wings.com) und ein EVEREST Gurtzeug der Firma Supair. In meiner Freizeit möchte ich die Flugmöglichkeiten in dem Land ausloten, in dem ich mal geboren bin, El Salvador. Besonders reizen mich die aktiven Vulkane die es dort gibt. Außerdem soll es dort seit 2006 eine winzig kleiner Fliegergemeinde geben. Denen werde ich selbstverständlich auch mal einen Besuch abstatten.

Jetzt geht es aber erst mal nach Atlanta, dem vielleicht größten Flughafen der Welt. Bin schon gepannt.